Nowy kierunek.
W Vicente López zamontowano ponad 800 zaawansowanych technologicznie kamer: w budynkach władz miejscach, wzdłuż dróg publicznych, w transporcie zbiorowym – a także w pojazdach służb.
Wdrażanie kamer z wieloma przetwornikami
W obliczu trudności w skutecznym dozorze miasta Vicente López za pomocą 80 kamer analogowych, które miasto miało w 2011 roku opracowano nowy plan wdrożenia zintegrowanego i wydajnego systemu dozoru wizyjnego.
Wprowadzenie najbardziej zaawansowanej na świecie technologii dozoru wizyjnego do Vicente López wraz z montażem tego sprzętu zapewniło urzędnikom publicznym widok w wysokiej rozdzielczości na obszar odpowiadający czterem boiskom piłkarskim, a także możliwość przechwytywania najdrobniejszych szczegółów bez utraty widoku całej sceny. Ta technologia następnej generacji umożliwiła jeszcze skuteczniejszy dozór nad podejrzanymi przez policję i inne agencje ochrony, skutkując zmniejszeniem przestępczości i podniesieniem jakości usług, jakie mogą świadczyć społeczeństwu.
Bezpieczeństwo transportu
Kolejnym etapem projektu był montaż kamer w całym systemie Metrobus, który łączy Vicente López z prowincją Buenos Aires, co poprawiło bezpieczeństwo ponad 200 000 użytkowników dziennie.
Ten korytarz transportowy składa się z połączenia naziemnego i podziemnego transportu zbiorowego, dzięki czemu czas podróży uległ skróceniu o 32 procent. Stacje Metrobus i węzły przesiadkowe zostały wyposażone w 42 odporne na akty wandalizmu stałopozycyjne kamery kopułkowe.
Ta nowa technologia pomoże zaoszczędzić czas i utrzymać lepszą komunikację między patrolami a personelem centrum dowodzenia. To ogromny krok naprzód w zakresie bezpieczeństwa dla Vicente López.
Ciągła ocena
Koncepcyjna zmiana w zakresie bezpieczeństwa w Vicente López obejmowała nowy sposób oceny i zwiększenia wydajności policji. Projekt KPI (Key Performance Indicators, kluczowe wskaźniki wydajności) to projekt prowadzony przez ratusz Vicente López wraz z uniwersytetem Torcuato Di Tella; ma on na celu zmierzenie wyników pracy sił bezpieczeństwa w regionie. Było to ważne dla wsparcia i początkowego rozwoju „Państwowego Systemu Biur Bezpieczeństwa”.
Drugim wskaźnikiem jest „wskaźnik kradzieży pojazdów”, który porównuje Vicente López z innymi miastami i pozwala przeanalizować, ile pojazdów skradziono w ciągu ostatniego miesiąca na 100 000 mieszkańców. Aby opracować dane porównawcze dla tego wskaźnika, zebrano dane z Nowego Jorku, Miami i San Francisco w USA.
Trzecim wskaźnikiem, dobrze znanym innym miastom na całym świecie, jest „czas reakcji”, który mierzy czas potrzebny patrolom na dotarcie na miejsce zdarzenia.
Dzięki temu systemowi kamer nowej generacji zamierzamy chronić obywateli i szybko reagować na wszelkie incydenty, niezależnie od tego, czy jest to przestępstwo, bójka w pojazdach transportu publicznego, czy też konieczność zidentyfikowania podejrzanych.
Kompleksowy nadzór
Według sekretarza ds. bezpieczeństwa Vicente López: – Dodanie tej nowej technologii umożliwia nam szybsze i dokładniejsze poszukiwania, ponieważ możemy zdefiniować określone parametry, takie jak rozmiar pojazdu, kolor i kierunek jazdy, aby zawęzić wyszukiwanie i poprawić dokładność.
Obrazy wspierają pracę 500 funkcjonariuszy wydziału prewencji i ponad 100 patroli i zdecentralizowanych służb Vicente López. Kamery umieszczone wzdłuż dróg publicznych, na stacjach miejskiego transportu pasażerskiego oraz w budynkach miejskich również rejestrują wszystkie osoby i ruch pojazdów. Umożliwiło to urzędnikom utrzymanie porządku i szybką reakcję na wszelkie incydenty – a pozytywne skutki lepszego dozoru są odczuwalne każdego dnia.
Dysponując dozorem w czasie rzeczywistym w większości obszarów miejskich, władze w wielu przypadkach były w stanie skrócić czas oczekiwania na patrol, a także zapobiegać wypadkom drogowym.
– Dzięki temu systemowi kamer nowej generacji możemy zapewnić mieszkańcom poczucie bezpieczeństwa i szybko oraz skutecznie reagować na różne zdarzenia, niezależnie od tego, czy jest to przestępstwo, bójka w środkach transportu, czy też konieczność zidentyfikowanie podejrzanego – wyjaśnia Santiago Espeleta. Espeleta, obecny sekretarz ds. bezpieczeństwa Vicente López, i Martín Gasulla, podsekretarz ds. bezpieczeństwa, przyjmowali delegacje z innych miast i krajów zainteresowane wdrożeniem podobnego rozwiązania.
Bezpieczniejsze miasto dzięki skutecznemu zapobieganiu przestępczości
Wraz z rosnącą populacją pojawia się wiele wyzwań. Oto historia projektu bezpiecznego miasta, mającego na celu zapobieganie przestępczości, poprawę zarządzania incydentami i skrócenie czasu reakcji w sytuacjach nagłych. Rosnące wskaźniki przestępczości w Vicente López w Argentynie zapoczątkowały zmiany w mieście. Zamiast stosować tymczasowe rozwiązania, miasto przygotowało długoterminową strategię stworzenia bezpieczniejszego miasta i trwałego poczucia bezpieczeństwa dla swoich mieszkańców.
Produkty i rozwiązania
