Nowy kierunek.
W Vicente López zamontowano ponad 800 zaawansowanych technologicznie kamer: w budynkach władz miejscach, wzdłuż dróg publicznych, w transporcie zbiorowym – a także w pojazdach służb.
Misja
Vicente López znajduje się w północnej części obszaru aglomeracji Buenos Aires. Obszar około 13 mil kwadratowych zamieszkuje mniej więcej 300 000 osób. Tysiące mieszkańców codziennie dojeżdżają do Buenos Aires – i innych miejsc w całej prowincji Buenos Aires – środkami transportu publicznego lub własnymi samochodami.
Gwałtowny wzrost ruchu pasażerskiego w ciągu ostatnich kilku lat (Vicente López ma trzy linie kolejowe i Metrobus) stworzył ogromną potrzebę modernizacji i rozbudowy miejskiego systemu dozoru wizyjnego, który do 2012 roku składał się z przestarzałego sprzętu bez zintegrowanego podejścia technologicznego; sprawiło to, że niezmiernie trudno było zapewnić skuteczny dozór różnych dzielnic miasta.
Rozwiązanie
Aby zapewnić stały dozór i stworzyć bezpieczne środowisko dla mieszkańców, samorząd wdrożył zaawansowany projekt dozoru wizyjnego, który został zamontowany i jest nadzorowany przez inżynierów posiadających certyfikaty w zakresie systemów dozoru sieciowego opartego na IP.
Firma wymieniła przestarzałe urządzenia analogowe na system 650 zaawansowanych technologicznie kamer do dozoru miejskiego, w tym modeli stałopozycyjnych i kopułkowych PTZ. Instalacja obejmuje budynki władz miejskich, ulice i system transportu Metrobus (w tym korytarz podróżny o długości 3,1 mili, który łączy Vicente López z Buenos Aires).
Wynik
Po udanej pierwszej fazie w pojazdach straży miejskiej i patrolu cywilnego zamontowano kolejne 100 kamer z serii AXIS F z opcją rejestracji pokładowej. Gdy pojazdy dotrą do tak zwanych punktów przesyłania, zapisany materiał można przesłać i zapisać jako kopię zapasową.
Linia Metrobus została wyposażona w kamery AXIS P3364-VE, zabezpieczone przed aktami wandalizmu kamery z technologią Lightfinder oraz AXIS M3024 z oświetleniem w podczerwieni, dzięki czemu łączna liczba kamer użytych w projekcie przekroczyła 800, tworząc jedno z najbardziej kompleksowych, najnowocześniejszych projektów dozoru miejskiego w całej Ameryce Południowej.
Wdrażanie kamer z wieloma przetwornikami
W obliczu trudności w skutecznym dozorze miasta Vicente López za pomocą 80 kamer analogowych, które miasto miało w 2011 roku opracowano nowy plan wdrożenia zintegrowanego i wydajnego systemu dozoru wizyjnego.
Na potrzeby tej zmiany miasto początkowo zakupiło 600 kamer stacjonarnych i kopułkowych PTZ oferujących rozdzielczość HD i Full HD. W kolejnym roku dodano jeszcze 50 kamer, w tym modele stałopozycyjne i kopułkowe PTZ. Po zamontowaniu pierwszych 650 kamer władze miasta zdecydowały się przenieść dozór na wyższy poziom, a Vicente López jako pierwsze miasto w Argentynie wykorzystało zaawansowaną technologię kamery AXIS Q6000-E z czterema przetwornikami i obiektywami Full HD, która zapewnia pokrycie obszaru aż 20 000 m2. Dzięki wielu obiektywom kamera może przybliżać obraz, aby zbadać drobne szczegóły, jednocześnie zachowując ogólny widok szerokiej sceny.
Wprowadzenie najbardziej zaawansowanej na świecie technologii dozoru wizyjnego do Vicente López wraz z montażem tego sprzętu zapewniło urzędnikom publicznym widok w wysokiej rozdzielczości na obszar odpowiadający czterem boiskom piłkarskim, a także możliwość przechwytywania najdrobniejszych szczegółów bez utraty widoku całej sceny. Ta technologia następnej generacji umożliwiła jeszcze skuteczniejszy dozór nad podejrzanymi przez policję i inne agencje ochrony, skutkując zmniejszeniem przestępczości i podniesieniem jakości usług, jakie mogą świadczyć społeczeństwu.
Bezpieczeństwo transportu
Kolejnym etapem projektu był montaż kamer w całym systemie Metrobus, który łączy Vicente López z prowincją Buenos Aires, co poprawiło bezpieczeństwo ponad 200 000 użytkowników dziennie.
Ten korytarz transportowy składa się z połączenia naziemnego i podziemnego transportu zbiorowego, dzięki czemu czas podróży uległ skróceniu o 32 procent. Stacje Metrobus i węzły przesiadkowe zostały wyposażone w 42 odporne na akty wandalizmu stałopozycyjne kamery kopułkowe.
Kolejnym etapem projektu był montaż kamer w pojazdach straży miejskiej i patrolu cywilnego, gdzie zastosowano modułowy system najnowszej generacji z możliwością rejestracji i przesyłania strumieniowego. Te instalacje osiągają liczbę 100 kamer. Modele AXIS F44 używane do takich zadań są idealne do dyskretnego dozoru wewnątrz i na zewnątrz pojazdów. Są odporne na kurz, deszcz, śnieg, drgania, uderzenia i wahania temperatury.
Ta nowa technologia pomoże zaoszczędzić czas i utrzymać lepszą komunikację między patrolami a personelem centrum dowodzenia. To ogromny krok naprzód w zakresie bezpieczeństwa dla Vicente López.
Ciągła ocena
Koncepcyjna zmiana w zakresie bezpieczeństwa w Vicente López obejmowała nowy sposób oceny i zwiększenia wydajności policji. Projekt KPI (Key Performance Indicators, kluczowe wskaźniki wydajności) to projekt prowadzony przez ratusz Vicente López wraz z uniwersytetem Torcuato Di Tella; ma on na celu zmierzenie wyników pracy sił bezpieczeństwa w regionie. Było to ważne dla wsparcia i początkowego rozwoju „Państwowego Systemu Biur Bezpieczeństwa”.
Pierwszym ze wdrożonych wskaźników, był „patrol stanowy z policją”, który wskazuje procent pojazdów patroli straży miejskiej, które w poprzednim miesiącu przewoziły funkcjonariuszy policji. Jest to ważne, ponieważ patrole straż miejskiej nie mają uprawnień policji, a umieszczenie funkcjonariusza w każdym pojeździe zwiększa bezpieczeństwo, ponieważ patrol prewencyjny zyskuje władzę policyjną.
Drugim wskaźnikiem jest „wskaźnik kradzieży pojazdów”, który porównuje Vicente López z innymi miastami i pozwala przeanalizować, ile pojazdów skradziono w ciągu ostatniego miesiąca na 100 000 mieszkańców. Aby opracować dane porównawcze dla tego wskaźnika, zebrano dane z Nowego Jorku, Miami i San Francisco w USA.
Trzecim wskaźnikiem, dobrze znanym innym miastom na całym świecie, jest „czas reakcji”, który mierzy czas potrzebny patrolom na dotarcie na miejsce zdarzenia.
Dzięki temu systemowi kamer nowej generacji zamierzamy chronić obywateli i szybko reagować na wszelkie incydenty, niezależnie od tego, czy jest to przestępstwo, bójka w pojazdach transportu publicznego, czy też konieczność zidentyfikowania podejrzanych.
Kompleksowy nadzór
Według sekretarza ds. bezpieczeństwa Vicente López: – Dodanie tej nowej technologii umożliwia nam szybsze i dokładniejsze poszukiwania, ponieważ możemy zdefiniować określone parametry, takie jak rozmiar pojazdu, kolor i kierunek jazdy, aby zawęzić wyszukiwanie i poprawić dokładność.
Obrazy wspierają pracę 500 funkcjonariuszy wydziału prewencji i ponad 100 patroli i zdecentralizowanych służb Vicente López. Kamery umieszczone wzdłuż dróg publicznych, na stacjach miejskiego transportu pasażerskiego oraz w budynkach miejskich również rejestrują wszystkie osoby i ruch pojazdów. Umożliwiło to urzędnikom utrzymanie porządku i szybką reakcję na wszelkie incydenty – a pozytywne skutki lepszego dozoru są odczuwalne każdego dnia.
Dysponując dozorem w czasie rzeczywistym w większości obszarów miejskich, władze w wielu przypadkach były w stanie skrócić czas oczekiwania na patrol, a także zapobiegać wypadkom drogowym.
– Dzięki temu systemowi kamer nowej generacji możemy zapewnić mieszkańcom poczucie bezpieczeństwa i szybko oraz skutecznie reagować na różne zdarzenia, niezależnie od tego, czy jest to przestępstwo, bójka w środkach transportu, czy też konieczność zidentyfikowanie podejrzanego – wyjaśnia Santiago Espeleta. Espeleta, obecny sekretarz ds. bezpieczeństwa Vicente López, i Martín Gasulla, podsekretarz ds. bezpieczeństwa, przyjmowali delegacje z innych miast i krajów zainteresowane wdrożeniem podobnego rozwiązania.
Bezpieczniejsze miasto dzięki skutecznemu zapobieganiu przestępczości
Wraz z rosnącą populacją pojawia się wiele wyzwań. Oto historia projektu bezpiecznego miasta, mającego na celu zapobieganie przestępczości, poprawę zarządzania incydentami i skrócenie czasu reakcji w sytuacjach nagłych. Rosnące wskaźniki przestępczości w Vicente López w Argentynie zapoczątkowały zmiany w mieście. Zamiast stosować tymczasowe rozwiązania, miasto przygotowało długoterminową strategię stworzenia bezpieczniejszego miasta i trwałego poczucia bezpieczeństwa dla swoich mieszkańców.
Produkty i rozwiązania
Inteligentne miasta
