Mantendo os caminhões em movimento

Como um dos maiores portos públicos do Brasil e da América Latina, o Porto de Suape estava encontrando algumas dificuldades logísticas em virtude do próprio crescimento. Conforme o volume de carga aumentava anualmente, o volume de veículos trafegando pela área portuária atrapalhava o fluxo do trânsito e as operações. O número de caminhões esperando em filas para carregar e descarregar mercadorias prejudicava a capacidade do porto de atender a regulamentações marinhas interna­cionais sobre a segurança nos portos. Era preciso imple­mentar sistemas dinâmicos de vigilância e de controle de acesso para otimizar com segurança o fluxo de cami­nhões às instalações portuárias.

Desde a implementação do sistema de controle de acesso automatizado, os caminhoneiros não precisam mais espe­rar em filas para acessar à área portuária. Como as empre­sas de terminal agora podem coordenar as entradas, o processo de carregamento da carga é mais rápido e o con­gestionamento no complexo portuário foi praticamente eliminado. Os operadores usam as imagens das placas cap­turadas para identificar cada veículo e motorista dentro da área principal, determinar a qual terminal cada um está associado e para quando a entrada foi agendada. Como resultado, o Porto de Suape registrou queda significativa no número de infrações, irregularidades e reclamações entre os caminhoneiros por causa da longa espera.

Atualização nas tecnologias de vigilância e de controle de acesso no Porto de Suape reduziram o congestionamento no tráfego de caminhões com o uso de câmeras de rede Axis e de um pacote de softwares da Pegasus. As intervenções melhoraram significativamente as operações.

Com a finalidade de equacionar os problemas verificados com o grande fluxo de caminhões e atrasos nas operações, as autoridades portuárias procuraram a Pegasus Technology, desenvolvedora, integradora de sistemas e parceira da Axis, para criar uma solução que fortalecesse a segurança e melhoria no controle de acesso aos terminais do porto. A solução, totalmente integrada, vincula às câmeras de segurança da Axis a um pacote de software de gerenciamento da Pegasus, regulando o fluxo de tráfego de uma área de preparação no estacionamento, passando pelo portão de entrada do complexo até chegar a cada um dos terminais. 

Há outro ponto de verificação no portão principal, onde mais câmeras da Axis capturam as placas. A análise verifica se o caminhão associado a essa placa chegou no horário agendado para entrada no porto. Em caso positivo, o sistema abre automaticamente o portão.

Como medida de segurança adicional, a equipe de operações da estatal supervisiona o processo no Centro de Controle de Acesso do Porto de Suape. “Se houver algum problema, o operador pode corrigir a leitura de placa incorreta, conceder ou negar acesso a um veículo que chegou sem o devido agendamento ou autorização, ou ainda acionar manualmente o portão para um retorno”, explica Amaro Monteiro, desenvolvedor e integrador da Pegasus Technology. “Mas, com o nosso novo sistema integrado, esses incidentes raramente acontecem.”

A Pegasus escolheu as câmeras da Axis, modelo AXIS P14-LE, graças a sua capacidade de leitura excepcional para capturar placas e sua integração com o sistema de análise PlateView, para reconhecer placas do Brasil e do Mercosul. “O processamento de imagens de alta qualidade é uma parte essencial do agendamento, gerenciamento do estacionamento e controle de acesso,” explica Amaro Monteiro. “Com a Axis, conseguimos alta taxa de sucesso, mesmo com o tráfego rápido e de alto volume do porto, seja durante o dia ou á noite”, acrescenta. 

mplementar o sistema não foi uma tarefa fácil. Mas o maior desafio não foi técnico e, sim, a resistência humana a mudanças. “Durante anos, os caminhoneiros entraram e saíram seguindo o próprio horário,” diz Monteiro. “Agora, precisavam seguir regras rígidas para ter acesso ao porto.”

No passado, os agendamentos eram enviados por e-mail, SMS ou por telefone, muitas vezes quando o caminhoneiro já estava esperando no portão de entrada do porto. Agora, eles passam por uma área de preparação para agendar horário de entrada. Foi necessário realizar uma mudança de cultura para garantir que o porto mantivesse a conformidade com regulamentos marítimos internacionais de segurança portuária.

A mudança teve, ainda, uma complicação adicional, porque ocorreu durante o pico da pandemia de covid-19. Entretanto, o novo sistema ajudou o Porto de Suape a utilizar as câmeras da Axis e a análise de vídeo para garantir o distanciamento social e minimizar o contato físico entre motoristas no pátio de preparação e com a equipe de operações no complexo portuário, reduzindo a possibilidade de contágio.

“Hoje, temos registro organizado de todos os veículos que acessam a área principal do porto,” diz Pablo Teixeira, coordenador executivo de TI no Porto de Suape. “Foi possível integrar as operações entre o pátio de preparação e as empresas de terminal dentro do Complexo de Suape, o que ajuda a reduzir o congestionamento e agilizar as operações”, agrega.

Desde a ativação do sistema, Pablo Teixeira informa ter observado queda significativa no número de acidentes, incidentes de violência e outros problemas no Complexo Industrial Portuário de Suape. “A solução da Pegasus/Axis representa uma mudança bem-vinda na maneira como costumávamos operar,” pontua Teixeira.