액세스 자동화로 도싯의 재활용 센터 혁신

즉, 12만 파운드의 비용을 아끼자고, 24만 파운드를 추가로 들이는 것과 같았습니다."라고 Matthew는 설명합니다. "의미가 없는 일이죠. 프로젝트 전반에서 반복적으로 나오던 것이 차량 등록 번호였습니다. 주민들이 센터 방문을 예약할 때 차량 번호를 제공해야 한다는 점에 착안한 우리는 ANPR 기술을 사용하여 해당 검증 프로세스를 자동화하면 모든 센터에 수동 확인이 필요하지 않을 것이라고 생각했습니다.” 

도싯 지자체는 예약 및 고객 정보를 처리하기 위해 시중의 공공 부문 소프트웨어 플랫폼을 사용하기로 했습니다. 운영 위탁업체가 기존 기술 파트너인 Unique Group을 소개해주었고, Unique Group은 AXIS License Plate Verifier 기술을 기반으로 한 하드웨어 솔루션을 제안했습니다.

배포 전에 파일럿 사이트로 선정한 돌체스터 센터에서 카메라의 위치, 연결성 및 통합을 테스트했습니다. 푯말, 표지판 및 차량 정지 위치를 카메라가 선명하게 볼 수 있는 곳으로 조정했으며, 케이블은 재활용 센터 환경의 요건에 맞도록 배선했습니다. 긍정적인 테스트를 거친 후 10개 센터 모두에 네트워크 인프라 설치를 완료했습니다. 주요 센터 4곳에서 문제없이 예약이 가능했으며, Axis는 나머지 센터 전반에도 차량 허가 관리 자동화를 도입했습니다.

차량이 도착하면 번호판 카메라가 차량 번호판을 판독하고, 도싯 지자체의 네트워크를 통해 번호판 정보를 예약 플랫폼으로 전송합니다. 이 플랫폼은 Axis 시스템으로 응답을 다시 보내기 전에 실시간 예약 및 허가 데이터와 비교하여 번호판을 확인합니다. 그런 다음 네트워크 스트로브 사이렌이 적절한 신호를 제공합니다. 유효한 예약이 있는 방문자에게는 녹색등이 표시됩니다. 방문자가 DIY 폐기물을 신고했거나, 밴 차량 허가증을 가지고 있어 확인이 필요한 경우 센터 직원에게는 다른 신호가 전달됩니다.

초기 테스트에서 가장 큰 기술적 문제는 지연 시간이었습니다. 처음에는 시스템이 결과를 반환하는 데 최대 20초가 걸렸는데, 이는 Matthew가 허용 가능한 시간보다 훨씬 길었습니다. “고객이 입구에서 응답을 기다리고 있을 때는 20초도 매우 길게 느껴집니다."라고 그는 말합니다. "우리가 목표로 한 수준의 성과를 달성할 수 있는지 의문을 가지게 된 지점들이었습니다." 

도싯 지자체의 ICT 팀은 Unique Group과 협력하여 프로세스를 개선했으며, 결국 감지 및 조명 변화 사이의 평균 시간을 약 5초로 단축했습니다. 차량이 접근하는 동안 Axis 카메라가 번호판을 읽기 때문에 응답이 거의 즉시 운전자에게 표시됩니다.

Matthew는 "시스템은 주민들에게 매끄럽게 받아들여졌습니다."라고 설명합니다. "그 무엇보다도 예측 가능성이 중요합니다. 주민들은 예상치 못한 대기열이나 지연에 대해 걱정할 필요 없이 자신 있게 방문 계획을 세우고, 센터 도착 시 신속하고 효율적으로 서비스를 이용할 수 있습니다."

타지역 주민의 영향을 줄이는 것과 관련해서는 2026년 4월, 예약 가능한 센터 4곳의 폐기물 양이 2025년 4월보다 30% 낮아진 것으로 나타났습니다. 시스템을 배치한 첫 9주 동안 유료 타지역 주민이 544명 방문하며, 이전에는 확보하지 못했던 4,624 파운드의 수익 또한 창출했습니다. Axis에서 파생된 ANPR 데이터는 잠재적인 무역 폐기물 오용을 식별하는 데도 도움이 됩니다. 센터 출입이 허용된 일부 차량이 최대 8개의 도싯 사이트를 출입하는 것으로 확인되었으며, 이로 인해 허가 검토 및 추가 조사를 실시할 수 있었습니다.