Transformer les autoroutes avec un système de péage intelligent
Le service national de collecte des frais de péage (NTPS) en Hongrie s’appuie sur les caméras Axis et les solutions d’analyse vidéo d’Asura Technologies pour identifier et catégoriser les véhicules sur le réseau routier à péage du pays. Ce système intelligent de péage autoroutier améliore l’utilisation des ressources, la sécurité et la planification des investissements, tout en contribuant indirectement à l’augmentation des recettes de péage et au développement économique de la Hongrie.
D’un système de péage basé sur la distance à un système intelligent
En tant que grande entreprise publique d’importance stratégique pour l’économie nationale, NTPS contribue au développement du système de transport hongrois et à la performance économique du pays grâce à ses solutions innovantes.
En 2013, l’entreprise devient l’une des premières en Europe à introduire un système de péage électronique basé sur la distance (DTS) sur une section dédiée du réseau routier public hongrois – autoroutes, voies rapides et routes principales – qui couvre désormais plus de 7 000 kilomètres. L’introduction de la vignette électronique et du système de péage électronique a été un grand pas en avant, basé sur certaines des technologies les plus avancées de leur époque en Hongrie pour la surveillance de péage.
Cependant, dans un contexte d’évolution rapide des technologies, après onze ans, le système de surveillance avait atteint ses limites en matière de mise à niveau, et son cycle de vie touchait à sa fin.
Le système déployé en 2013 utilisait diverses technologies de détection routière, y compris le radar et le laser, ainsi que des caméras réseau permettant de capturer les images des véhicules et de générer les paquets de données nécessaires au traitement des péages. Même s’il s’agissait de la technologie de pointe à l’époque, l’architecture multi-composants augmentait la complexité opérationnelle et rendait la maintenance ainsi que le développement futur coûteux et difficiles à faire évoluer.
« Par exemple, les scanners laser devaient être réétalonnés après le nettoyage, ce qui nécessitait beaucoup plus de travail manuel », explique István Veres, directeur de la surveillance de péage chez NTPS. « De plus, en onze années, le trafic et le réseau routier à péage ont augmenté et les fonctionnalités requises pour la surveillance de péage ont considérablement changé. Les contraintes techniques et de développement du système de 2013, ainsi que la nécessité d’une surveillance plus précise des véhicules sur le réseau routier et d’un traitement des données plus efficace, ont conduit à l’introduction d’une nouvelle technologie moderne. »
Partenariat pour un système de péage par IA
NTPS a décidé de moderniser complètement son système existant et, suite à un appel d’offres public, a confié cette tâche à l’équipe d’Asura Technologies.
Basée à Budapest, partenaire Gold et partenaire d’intégration technologique d’Axis Communications, cette entreprise a remporté le contrat grâce à sa plateforme modulaire de haute technologie et à ses références mondiales, ce qui lui a permis de répondre rapidement aux besoins spécifiques des clients.
Asura a fourni tous les éléments du système de surveillance de péage de pointe basé sur des capacités d’intelligence artificielle (IA). Ces composants incluaient notamment le système central ainsi que le matériel et les logiciels des terminaux. Le champ d’intervention de l’entreprise couvrait la conception de l’architecture, son installation, les tests et l’établissement des connexions système.
Mise en place d’un système de péage intelligent
L’installation se compose de plus de 1 250 caméras réseau le long des sections désignées du réseau routier à péage hongrois, qui s’étend sur plus de 7 000 kilomètres.
Reconnaissance de plaque d’immatriculation (RAPI)
Pour garantir une reconnaissance précise des plaques d’immatriculation (RAPI), l’entreprise a déployé un parc de caméras AXIS Q1700 Bullet Camera Series. Conçues pour capturer les plaques d’immatriculation avec une clarté et une netteté exceptionnelles, ces caméras fournissent des images claires et haute définition (Full HD) jour et nuit, quelle que soit la vitesse de conduite.
Caméras en boîtier pour utilisation en extérieur
Les modèles de pointe de la série AXIS Q16 Box Camera Seriescapturent une qualité d’image exceptionnelle à une résolution de 4 MP, même dans les conditions de faible luminosité, garantissant une catégorisation précise des combinaisons de véhicules longs, jusqu’à plus de 40 nuances.
Caméras PTZ avec zoom rapide et mise au point laser
L’infrastructure comprend également les caméras AXIS Q63 PTZ Cameras Seriespour la surveillance de jour et de nuit avec mise au point laser, zoom rapide, détection et suivi d’objets. Des caméras Axis sont également installées sur les véhicules servant de points de contrôle mobiles. En plus du matériel, les caméras exécutent une application logicielle AXIS Camera Application Platform (ACAP), développée par Asura, pour effectuer les analyses requises.
« Le flux vidéo de qualité d’image exceptionnelle des caméras Axis est analysé par les capacités de catégorisation uniques de notre plateforme de reconnaissance de plaque d’immatriculation automatique (RAPI) ARU et d’analyses vidéo, qui fonctionne en harmonie avec le matériel », explique Balázs Zirklewski, CCO d’Asura Technologies. « Pour une surveillance de péage efficace et performante, les paquets de données sont générés de manière cohérente par le matériel Axis et notre logiciel, ce qui réduit la complexité du système et minimise le risque d’erreur d’identification. »
Données de qualité pour un contrôle précis des frais de péage
Déployé à temps, sous des délais inférieurs à un an, le système Axis-Asura gère désormais 2 millions d’événements par jour.
La solution surveille en continu les flux de données provenant de trois caméras par voie : deux caméras cylindriques captent l'avant et l'arrière s’occupent de la reconnaissance des plaques d'immatriculation (LPR) tandis qu’une caméra latérale à boîtier catégorise les véhicules. Elle utilise des capacités d’IA pour analyser de manière fiable les données, même en cas de forte densité de trafic, afin d’identifier les véhicules avec une précision supérieure à 98 %. Cela inclut la reconnaissance des plaques d’immatriculation, la classification des véhicules et la catégorisation.
Cette dernière fonction, qui identifie avec précision le nombre d’essieux à partir de l’image de la caméra, est une fonctionnalité unique de la plateforme Asura. Les paquets de données de qualité permettent une surveillance précise des véhicules de différents types et poids, des voitures particulières et des camions en fonction de leurs différents droits et obligations de charge.
Une qualité d’image exceptionnelle est un prérequis pour des performances d’analyse vidéo de pointe, et seules les caméras Axis fournissent une qualité d’image constante, quelle que soit la vitesse du véhicule.
L’IA et la qualité d’image améliorent la gestion du trafic
Grâce à l’excellente qualité d’image des caméras haute résolution Axis et aux capacités d’IA uniques de la plateforme d’analyse vidéo ARU, le système NTPS fonctionne de manière fiable même si la densité du trafic, la vitesse des véhicules et les embouteillages changent, ce qui n’affecte pas la précision des résultats.
Les changements de voie des véhicules, les vitesses faibles ou élevées, la circulation irrégulière, l’utilisation de bandes d’arrêt d’urgence n’ont aucune influence sur les résultats, car le nouveau système identifie et catégorise les véhicules sur la base de flux vidéo en continu.
En plus de répondre aux exigences spécifiées dans l’appel d’offres, la plateforme d’analyse vidéo d’Asura fournit également au système des capacités de recherche et d’analyse avancées qui n’étaient pas disponibles auparavant.
Vers de futurs services basés sur les données
« Notre infrastructure moderne répond à toutes nos attentes », déclare István Veres. En combinant les performances vidéo supérieures d’Axis avec les analyses IA avancées d’Asura, NTPS bénéficie d’une architecture de gestion des péages unifiée et évolutive
Nos paquets de données de haute qualité, générés par une identification et une catégorisation précises des véhicules, augmentent considérablement l’efficacité de la surveillance de péage. En utilisant ce système, nous nous attendons à ce que les utilisateurs acceptent plus facilement de payer, et à ce que la récupération des recettes de péage s’accélère. Les effets positifs de la modernisation facilitent également le travail des organisations partenaires désignées pour utiliser les données NTPS, et les capacités intelligentes d’analyse vidéo ouvriront la voie aux développements futurs dans le domaine de la surveillance des péages, des services basés sur les données et de l’introduction de nouvelles solutions de méthodologie de contrôle. » déclare István Veres.
Produits et solutions
Radars et caméras de surveillance de la circulation
AXIS Q63 PTZ Camera Series
Caméras PTZ haut de gamme pour utilisation en extérieur avec zoom rapide et mise au point laser
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