Surveiller la route.
L'utilisation innovante de la vidéosurveillance augmente la sécurité et réduit l'impact environnemental de la flotte d'Elis.
Mission
Elis, anciennement connu sous le nom de Berendsen, est l'un des principaux opérateurs de services pour le linge et le textile en Europe, fournissant une gamme étendue de produits, tels que des vêtements de travail à usage intensif, des tenues d'hôpital, des draps pour l'hôtellerie de luxe et des produits sanitaires. Pour soutenir sa flotte de 750 véhicules composée de poids lourds et de véhicules utilitaires légers, les gestionnaires des flottes de véhicules d'Elis souhaitaient réduire l'empreinte environnementale de l'entreprise tout en améliorant son bilan en matière de sécurité routière, ce qui, espéraient-ils, se traduirait par un nombre réduit de fausses déclarations d'assurance contre ses employés. L'entreprise prévoyait d'y parvenir en utilisant des données vidéo et télématiques intelligentes pour améliorer la formation des conducteurs, en fournissant des informations personnalisées sur la conduite, notamment les accélérations et les freinages excessifs, ainsi que les incidents sur la route.
Solution
En collaboration avec Observit, partenaire d'Axis, Elis a associé un système télématique primé à des flux vidéo intégrés qui peuvent enregistrer en permanence une vue complète à 360 degrés de l'extérieur et de l'intérieur des véhicules. Observit a installé des systèmes vidéo sur IP durcis AXIS F44 et AXIS F41 Main Unit dans la cabine de 550 véhicules, avec un mélange de caméras grand angle comprenant des objectifs fisheye (grand angle) AXIS F1005-E et AXIS F1035 HD. La configuration innovante propose également une capacité audio bidirectionnelle et suffisamment de stockage local pour conserver un mois de séquences vidéo.
Résultat
La vidéo améliore les données télématiques avec des informations visuelles sur le comportement du conducteur. Cela a permis à Elis d'augmenter la sécurité et d'améliorer l'efficacité énergétique de sa flotte, avec des mesures brutes liées au freinage et à l'accélération qui sont à présent explorées en contexte pour améliorer le retour d'information auprès des conducteurs. Les comportements qui augmentent la consommation de carburant ou qui étaient considérés comme dangereux sont en voie d'élimination, l'installation ayant permis d'obtenir une augmentation de 12,7 % de l'efficacité énergétique de l'ensemble de la flotte et une réduction de 58 % des incidents liés à la conduite. Parallèlement, les conducteurs accueillent favorablement le nouveau système car ils peuvent s'appuyer sur les renseignements qu'il fournit pour prouver une faute en cas d'accident ou d'objets dérobés pendant le chargement ou le déchargement de leur véhicule.
Avec ce système remarquable, je contrôle efficacement mes véhicules et mes conducteurs en permanence.
Elis est une entreprise de sous-traitance réalisant un chiffre d'affaires annuel de 2,5 milliards de livres sterling. Elle propose des services complets de location de textiles et de blanchisserie à des milliers d'entreprises européennes et exerce ses activités dans 16 pays du continent. Ses clients comprennent des fabricants de premier plan, des hôpitaux et des forces de police. Pour s'assurer que ses livraisons quotidiennes vitales sont effectuées à temps, l'entreprise maintient une flotte de 750 poids lourds et véhicules utilitaires légers rien qu'au Royaume-Uni.
« Pour améliorer l'efficacité énergétique et la sécurité de notre flotte, nous avons collaboré avec un ancien fournisseur dans le but d'installer des systèmes télématiques dans nos véhicules », précise Peter Kelly, responsable de la conformité et de l'optimisation du transport du groupe Elis, mais l'entreprise n'était pas satisfaite des résultats. Les données générées étaient difficiles à comprendre et les mises à jour du système étaient lentes, faisant craindre à Elis de ne pas pouvoir maintenir ses normes de conformité à terme.
Pour résoudre ce problème, Elis s'est fixé des objectifs stricts qu'un nouveau système devrait atteindre, établissant des KPI pour le coût total de possession, les émissions de CO2, les relations avec les fournisseurs, la sécurité, la conformité et les informations de gestion.
Comment la vidéo sur IP apporte une valeur ajoutée à la télématique
La télématique embarquée dans les véhicules n'est que le début du système conçu par Observit pour Elis. Gavin Urtel, directeur général, indique que l'utilisation des caméras grand angle AXIS F Series procure une vue complète à 360 degrés de l'extérieur du véhicule, qui peut être stockée jusqu'à quatre semaines sur les AXIS F44 et AXIS F41 Main Units. Des informations contextuelles vitales complètent ainsi les données télématiques brutes sur la vitesse, l'accélération et le freinage, permettant de prendre des décisions de gestion plus intelligentes basées sur la connaissance complète d'un événement de conduite.
« Afin d'améliorer le comportement des conducteurs, les responsables peuvent visualiser les images avec les conducteurs pour discuter des causes exactes du freinage ou de l'accélération brusque, ce qui permet de résoudre les problèmes de manière positive », souligne Gavin Urtel, directeur général d'Observit.
« Les gestionnaires peuvent examiner des problèmes très spécifiques qui doivent être résolus. Un conducteur peut avoir des difficultés à réduire sa consommation de carburant, un autre à limiter ses freinages brusques, et des objectifs individuels d'amélioration peuvent être convenus. » En outre, l'ensemble du processus peut être automatisé : les conducteurs ont accès à un système de journalisation et de cotation des performances à la fin de chaque trajet, mais lorsque le système télématique enregistre un incident grave, il génère un rapport instantané avec une séquence vidéo liée.
« Ce rapport est envoyé au responsable concerné et constitue la base d'un débriefing avec le conducteur, au cours duquel les raisons de l'événement de conduite sont examinées et des mesures appropriées sont prises », ajoute Peter Kelly. « Si, par exemple, l'événement s'est produit suite à une manœuvre d'évitement pour empêcher un accident, les images de la caméra soutiendront le conducteur. Dans le cas contraire, des conseils ou une formation pourront être proposés pour améliorer les performances de conduite ou, en cas d'infractions continues, des sanctions disciplinaires pourront être prises. »
Impact immédiat sur les fausses déclarations d'assurance
Détenir des preuves vidéo vérifiables d'un incident aide également les enquêtes d'assurance. « Du point de vue du conducteur, les caméras les protègent contre les fausses déclarations », souligne Peter Kelly. « Nos véhicules sont généralement impliqués dans quatre ou cinq incidents par mois, qui entraînent des déclarations d'assurance. Auparavant, elles avaient tendance à être tranchées en faveur de l'autre conducteur, quelle que fût l'origine de la faute. Désormais, nous pouvons envoyer un lien direct vers les images directement à nos assureurs : plus de croquis, plus de recherche de personnes pour obtenir des témoignages écrits. Nous savons ce qui s'est passé, nous pouvons le prouver, clôturer le dossier et passer à autre chose. »
En outre, explique Gavin Urtel, l'audio bidirectionnel du système permet aux conducteurs de communiquer avec leurs opérateurs dès qu'un incident critique est détecté. Les résultats sont incontestables. Elis a également réduit considérablement les coûts d'exploitation de sa flotte après être parvenue à une amélioration de 12,7 % de l'efficacité énergétique et a accru la sécurité en éliminant quasiment les cas d'excès de vitesse et en aboutissant à une diminution de 58 % des cas de conduite inefficace ou dangereuse.
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